CAR and DRIVER (カーアンドドライバー) 2025年12月号

作品概要

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巻頭企画　CD的【いま気になるクルマ】2025年版
ついに正式にリリースされたMAZDA SPIRIT RACING ROADSTERを筆頭に、今年も魅力的なニューモデルが登場。今年も日本カー・オブ・ザ・イヤーの選定が始まる季節…ということで、編集部独自で「いま気になるクルマ」を考えてみた。2025年デビューの気になるモデルを解説すると共に、個性際立つ「ちょっと前のお宝クルマ」にも注目した。

Part1【ピックアップ】
MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERの全貌

Part2【2025-2026最新モデル・ズバリ解説】
日産リーフ／日産ルークス／三菱デリカミニ／三菱eKスペース
スズキeビターラ／ホンダN-ONE e:／ホンダ・プレリュード
プジョー3008／アルファロメオ・ジュニア／VW ID．Buzz
ダイハツ・ムーヴ／フィアット600ハイブリッド／SUBARUフォレスター
BYDシーライオン７／アウディQ6 e-tron／トヨタ・クラウン・エステート／キャデラック・リリック
ヒョンデ・インスター／BMW2シリーズ・グランクーペ／アウディA5シリーズ／スズキ・ジムニーノマド
テスラ・モデルY／メルセデスAMG E53ハイブリッド４MATIC+／ポルシェ911カレラGTS

Part3【CDワイガヤ会議】
最新モデルもいいけれど、“ちょっと前のお宝クルマ”がカッコいい！
ゲスト／九島辰也＋西村泰宏（カーセンサー統括編集長）

【SPORT CAR FILE SPECIAL】
栄光の名称“テスタロッサ”が復活した。フェラーリにとってテスタロッサは、究極の高性能エンジンを積むマシンを意味する。今回の849テスタロッサは、500TR登場70周年を記念したメモリアルモデル。従来のSF90の後継車でフェラーリ・パイロットカーの頂点に位置する。トップスピードは330km／hを超える、最強の“跳ね馬”の全貌を探った。

フェラーリ849テスタロッサ　文／西川淳
開発責任者とのラウンドテーブル　文／九島辰也

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